Med ett robust yttre i kombination med en rymlig och bekväm kupé, är nya L200 både lastbil och personbil – allt i ett. Testvinnaren L200 möter upp mot de krav som både slitsam yrkestrafik och den aktiva familjen ställer.
Från 234 900 kr (exkl. moms)
Från 234 900 kr {{allModels.getCampaign.campaign_price | currency}} kr
Från 234 900 kr (exkl. moms)
{{allModels.getCampaign.model}}: {{allModels.getCampaign.campaign_price | currency}} kr ({{allModels.getCampaign.price | currency}} kr)
Förmånsvärde: 1 746 kr/mån netto
L200 utmärker sig med hög komfort vilket bidrar till bilens användbarhet både i abetet och på fritiden.
4-dörrars Double Cab-modellen, med sitt fullstora baksäte, erbjuder personbilskomfort för alla fyra passagerare.
2-dörrars Club Cab-modellen har plats för fyra personer tack vare två nedfällbara sittdynor med 3-punktsbälten för två baksätespassagerare.
Xenonljus med LED-varselljus i strålkastarna på L200 är väl tilltaget och ger ett maskulint uttryck.
Vändradien är förvånansvärt liten för en bil av denna storlek, vilket gör L200 särskilt lätt att parkera och manövrera. Styrningen är sportigt responsiv och ratten är lätt att vrida.
Med ett robust insteg kliver du med lätthet in och ut ur kupén, trots hög markfri gång.
Den har samlat på sig decennier av arbetslivserfarenhet.
Den har burit otaliga lass och dragit lika många släp.
Den har tagit sig fram i hårda väder och över lösa underlag.
Och den har klarat jobbet.
Teknikens Värld - 27 oktober 2016
“Mitsubishi L200 har flera starka sidor. Låg vikt – den är faktiskt lättast av alla i testet – och bra vändradie gör att den är trevlig att köra. Dessutom tyst och relativt bekväm, den fungerar även på långresa. Men framförallt har den betydligt lägre milkostnad än konkurrenterna i testet.”
Läs mer i Teknikens Värld nummer 24 - Ladda ner artikeln
Göteborgsposten - 19 oktober 2015
Dagens Nyheter - 3 oktober 2015
4 Wheel Drive - Nr 5 2015
Sundsvalls Nyheter - 11 november 2015
Teknikens Värld nr 15 - juli 2015
I händelse av en kollision så hjälper sju krockkuddar till att skydda dig och dina passagerare. Systemet består av krockkuddar fram, främre sidokrockkuddar, krockgardiner och knäkrockkudde för föraren.
En indikation på multi-informationsdisplayen kombinerat med ett larm varnar föraren när bilen är på väg att avvika från körfältet.
När du startar i en brant backe förhindrar HSA att bilen rullar bakåt när bromsen släpps genom att hålla kvar bromskraften i upp till två sekunder eller tills du ger gas.
Res komfortabelt i den nya L200 tack vare klassledande innermått och rum nog för att bekvämt sträcka ut benen. Nya säten av hög kvalitet ökar komforten för alla åkande med bland annat nydesignade framsäten.
Sittkomforten är utan tvekan i klass med de flesta personbilars. De skålformade stolarna finns i två olika klädselalternativ beroende på vald utrustningsnivå.
Strategiskt placerat material för ljudisolering och vibrationsdämpning bidrar också till en tyst och komfortabel upplevelse.
Allt man kan tänkas behöva, inklusive praktiska förvaringsmöjligheter, finns där för att bidra till en angenäm resa.
För den som använder bilen i jobbet är det
svårt att hitta en trevligare arbetsplats.
Telefonsamtal, navigation, skicka och ta emot meddelanden och lyssna på din musik hanteras enkelt genom den inbyggda pekskärmen. Med röstkommandon styr du enheten så du kan hålla händerna kvar på ratten och kan fokusera på vägen. Läs mer om Mitsubishi Connect. (Eng)
Ladda ner vår app med instruktion om hur man använder Smartphone Link Display. itunes.apple.com
Med Siri's röststyrning kontrollerar du navigation, telefon och textmeddelanden under körning. Läs mer om Apple CarPlay på Apples hemsida.
Via färddatorns display i mittkonsollen ser du när backväxeln läggs i vad som sker bakom bilen.
Ratten i L200 är utrustad med kontroller för radio och farthållare samt kontroller för Bluetooth® handsfree. Sportiga växelpaddlar låter dig växla med ett enkelt tryck på paddlarna utan att du behöver ta händerna från ratten.
Enastående bränsleekonomi. Låga CO2-utsläpp. 2,4-liters turbodieselmotorn ger all den effekt och verkningsgrad som man kan kräva av en pickup tack vare bland annat cylinderblock i aluminium och common rail direktinsprutning.
L200 är konstruerad för maximal stabilitet och maximalt väggrepp. Den kraftiga ramen bidrar till robusta köregenskaper och karossens strömlinjeform ger stabilitet på vägen. Pålitlig fyrhjulsdrivning tillsammans med avancerad hjulupphängning garanterar att du har full kontroll oavsett underlag.
Framhjulen är upphängda i dubbla A-armar som ger fin komfort på väg och samtidigt den långa fjädringsväg som behövs för att få den flexibilitet som krävs när det ska bära av över diken och vallar. Bakaxeln är stel och upphängs i kraftiga bladfjädrar för att tåla tung last under de svåraste körförhållanden.
Välj den 5-stegade automatlådan för bekväm körning utan att offra sportigheten. Sportläget gör att du kan växla upp och ner genom ett lätt tryck på växelspaken framåt eller bakåt, vilket ger känslan av en sportig manuell växellåda.
Jämför utrustningspaket
| Säkerhet | ||
|---|---|---|
| Utrustning | {{ equipment.firstChoice.equipmentLevel.title || "–" }} | {{ equipment.secondChoice.equipmentLevel.title || "–" }} |
| {{entry.title}} | ||
| Interiör | ||
|---|---|---|
| Utrustning | {{ equipment.firstChoice.equipmentLevel.title || "–" }} | {{ equipment.secondChoice.equipmentLevel.title || "–" }} |
| {{entry.title}} | ||
| Exteriör | ||
|---|---|---|
| Utrustning | {{ equipment.firstChoice.equipmentLevel.title || "–" }} | {{ equipment.secondChoice.equipmentLevel.title || "–" }} |
| {{entry.title}} | ||
Jämför specifikation
| Sammanfattning | ||
|---|---|---|
| Specifikation | – | – |
| Pris (exkl. moms) | {{ specs.firstChoice.model.price | currency }} kr {{ specs.firstChoice.model.price | currency }} kr (exkl. moms) {{specs.firstChoice.model.campaign_price | currency}} kr | {{ specs.secondChoice.model.price | currency }} kr {{ specs.secondChoice.model.price | currency }} kr (exkl. moms) {{specs.secondChoice.model.campaign_price | currency}} kr |
| Månadskostnad | {{ specs.firstChoice.model.monthly_price | currency }} kr | {{ specs.secondChoice.model.monthly_price | currency }} kr |
| Förmånsvärde | {{ specs.firstChoice.model.tax_value | currency }} kr | {{ specs.secondChoice.model.tax_value | currency }} kr |
| Drivmedel | {{ specs.getFuelType( specs.firstChoice.model ) }} | {{ specs.getFuelType( specs.secondChoice.model ) }} |
| Växellåda | – | – |
| Utrustning | {{ specs.getEquipmentLevel( specs.firstChoice, specs.modelData ).title }} | {{ specs.getEquipmentLevel( specs.secondChoice, specs.modelData ).title }} |
| Mått & Vikt | ||
|---|---|---|
| Specifikation | {{ specs.firstChoice.model.title || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.title || "–" }} |
| Totallängd | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_length || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_length || "–" }} |
| Totalbredd | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_width || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_width || "–" }} |
| Totalhöjd | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_height || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_height || "–" }} |
| Max markfrigång | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_ground_clearance || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_ground_clearance || "–" }} |
| Bagagevolym | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.trunk_capacity || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.trunk_capacity || "–" }} |
| Tjänstevikt | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.curb_weight || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.curb_weight || "–" }} |
| Totalvikt | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_weight || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_weight || "–" }} |
| Max släpvagnsvikt b-körkort | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_trailer_weight_b_licence || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_trailer_weight_b_licence || "–" }} |
| Max släpvagnsvikt | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_trailer_weight || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_trailer_weight || "–" }} |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Specifikation | {{ specs.firstChoice.model.title || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.title || "–" }} |
| Motornamn | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.enginedata.name || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.enginedata.name || "–" }} |
| Bränsle/Oktan | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.enginedata.fuel_octane || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.enginedata.fuel_octane || "–" }} |
| Max effekt | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.enginedata.max_effect || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.enginedata.max_effect || "–" }} |
| Max vridmoment | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.enginedata.max_torque || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.enginedata.max_torque || "–" }} |
| Volym bränsletank | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.enginedata.fueltank_capacity || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.enginedata.fueltank_capacity || "–" }} |
| Blandad körning | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.environment_fuel.consumption_mixed || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.environment_fuel.consumption_mixed || "–" }} |
| CO2 förbrukning | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.environment_fuel.co2_emission || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.environment_fuel.co2_emission || "–" }} |
