Idag har vi sålt över 100 000 Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, bara i Europa. Nu lanserar vi nästa generations laddhybrid-SUV, uppgraderad på över 100 punkter. En större elmotor för mer kraft, nya körlägen, förfinad fyrhjulsdrift för mer kontroll en ökad batterikapacitet som tar dig längre (på eldrift).
Nya Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid - finns för omgående leverans!
Från 399 900 kr
Från 399 900 kr {{allModels.getCampaign.campaign_price | currency}} kr
Från 399 900 kr
{{allModels.getCampaign.model}}: {{allModels.getCampaign.campaign_price | currency}} kr ({{allModels.getCampaign.price | currency}} kr)
Förmånsvärde: 1166 kr/mån netto
Norra Halland, 14 december 2018
Teknikens Värld nr 25, november 2018
Elbilen i Sverige - nr 1 februari 2014
Dagens Industri, 15 november 2018
Dagens Nyheter, 6 oktober 2018
Dagens Industri, 15 november 2018
Sundsvalls Nyheter, 16 september 2018
"Här finns det mesta av den säkerhetsteknik vi vant oss vid att se i moderna bilar, däribland autobroms, filbytesvarnare och aktiv farthållare"
Expresen 14 juni, 2018
Vimmerby Tidning, 11 september 2018
“Outlander PHEV är fortfarande relativt ensam om att kombinera suv- och laddhybridfördelarna och bilen har moderniserats en hel del inför hösten. Mycket bra komfort i baksätet och ett av de största lastutrymmena för en laddhybrid alla kategorier. Och fortfarande ett lågt förmånsvärde“
Expressen/Allt om Bilar, 15 september 2018
Vi Bilägare nr 10, 2018
Teknikens Värld, Tjänstebilen, 25 september 2018
”Det är inte svårt att förstå att Mitsubishi Outlander PHEV har blivit en storsäljare för den japanska tillverkaren. Det är en rymlig, bekväm, snål och mycket prisvärd familjebil som gör ett utmärkt jobb för de som värnar mer om miljön och plånboken än sportbilsprestanda som man sällan kan utnyttja.
Dessutom är det mycket kort leveranstid, vilket inte många kan skryta med”
Dagens PS, 28 september 2018
“Kombinationen av en laddbar bil med suv-kaross slog an hos många svenska tjänstebilsförare. Nu har Outlander PHEV lanserats i en uppdaterad version“
SvD, 28 september 2018
"Stort bagageutrymme, bra plats för barnen i baksätet och fyrhjulsdrift"
Teknikens Värld nr 14, 2018
Jönköping Nu, 14 september 2018
Upplev körglädje på en helt ny nivå med nya Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid. Med elmotorer på både fram- och bakaxeln som arbetar tillsammans med en effektiv och kraftfull bensinmotor - har du optimal prestanda för alla dina behov.
Ny 2.4 Atkinson bensinmotor och en större elmotor för mer kraft. Bakre elmotorns effekt har ökats med 10kW.
Förfinad fyrhjulsdrift och två nya körlägen för bättre kontroll. SNOW för bättre framkomlighet på snö och ojämna underlag. SPORT för aktivare körning med bättre prestanda.
Bättre batterikapacitet ger längre eldrift och ett mer klimatsmart bilägande. Nya battericeller har ökat batteriets kapacitet och förlängt eldriften med 15%.
Den visuella identiteten i fronten, Dynamic Shield, förmedlar känslan av prestanda och säkerhet.
Välj mellan åtta olika exteriörfärger. Därtill kommer fyra klädselalternativ. Pröva vilken färg och modell som passar dig under Bygg din bil
Med sparkalkylatorn kan du räkna ut hur mycket du kan spara genom att köra en Outlander Plug-in Hybrid jämfört med en bil med bara förbränningsmotor.
Outlander Plug-in Hybrid har blivit uppdaterad med många smarta funktioner.
Finns i textilklädsel comfort-tec, svart läderklädsel, grå läderklädsel och läderklädsel premium x (tillval).
Den uppvärmda ratten ger ett behagligare grepp när det är kallt. Strömbrytaren är bekvämt placerad på mittkonsolen.
Kliv in i en oas av komfort och elegans där körglädjen förstärks av generöst benutrymme, lyxiga bekvämligheter och en extremt tyst åktur. I de omfamnande främre stolarna får kroppen skönt stöd även från sidorna. Alla säten är omsorgsfullt tillverkade av material med hög kvalitet. Baksätena kan fällas så att du enkelt och flexibelt kan anpassa bagageutrymmet för alla dina transportbehov.
Avancerade nya säkerhetsfunktioner bidrar till både säkrare och mer avslappnad körning – på vägen och i parkeringshuset, på dagen och om natten. Från förarplatsen kan du enkelt följa och kontrollera bilens Plug-in Hybrid-system under körning.
Tryck på EV-knappen för att välja prioriterad eldrift och minimera användningen av bensinmotorn. Så enkelt väljer du en tystare färd med lägre utsläpp, och har fortfarande fyrhjulsdrift via de dubbla elmotorerna.
Med kameror monterade fram- och baktill samt på sidorna av bilen kan flera olika vyer (inklusive fågelperspektiv) presenteras på instrumentdisplayen. Kamerorna visar vad som döljer sig i döda vinklar och underlättar när du ska parkera.
Telefonsamtal, navigation, skicka och ta emot meddelanden och lyssna på din musik hanteras enkelt genom den inbyggda pekskärmen. Med röstkommandon styr du enheten så du kan hålla händerna kvar på ratten och kan fokusera på vägen. Läs mer om Mitsubishi Connect. (Eng)
Ladda ner vår app med instruktion om hur man använder Smartphone Link Display. itunes.apple.com
Med Siri's röststyrning kontrollerar du navigation, telefon och textmeddelanden under körning. Läs mer om Apple CarPlay på Apples hemsida.
Med utrustningsnivå Business får du audiopaket, 8 högtalare och en subwoofer från Rockford Fosgate.
Med din smartphone kan du bland annat styra laddningstimern, ändra laddningen till natten när elavgiften är låg och kontrollera återstående laddningstid. Med
Mitsubishis nya app kan du starta luftkonditioneringen eller kupévärmaren direkt eller via timer.
En symbol visas i multi-displayen när RCTA är aktiv. Om radarsensorerna i den bakre stötfångaren upptäcker fordon som närmar sig när backväxeln är i visas ett varningsmeddelande i displayen, samtidigt som du hör en ljudsignal och lampor blinkar i båda speglarna.
Du kan ladda batteriet hemma på 3-5 timmar medan du sover, eller vid särskilda laddstationer upp till 80 % på så lite som 25 minuter.
Det redan innovativa systemet – Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) – har nu förfinats ordentligt med en högeffektiv bakre elmotor som ökat uteffekten med 10%, en större och mer bränsleeffektiv bensinmotor och mer sofistikerad energistyrning. Allt byggt på unika erfarenheter för största möjliga tystnad, mjuk körning och optimal drivkraft.
1. Främre elmotor 2. Bakre elmotor 3. Ny 2,4-liters bensinmotor 4. Generator 5. Främre PDU (Power Drive Unit) 6. Bakre EMCU (elektrisk motorstyrenhet) 7. Batteri
Dra den bakåt från D-läget. Under körning kan du ändra inställning från D (normalläget) till B3 alternativt B5.
Dra vänster paddel (-) mot ratten för att öka elmotorbromsens effekt.
Dra höger paddel (+) mot ratten för att minska effekten av elmotorbromsen.
Det finns totalt 6 inställningar, BO-B5. Läget visas i instrumentdisplayen.
OUTLANDER har sju krockkuddar som tillsammans med den mycket starka karosstrukturen RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) skyddar de åkande.
Det automatiska kollisionsvarningssystemet hjälper till att förhindra en kollision eller begränsa skadorna om en kollision är oundviklig. Systemet reagerar på såväl fordon som fotgängare med hjälp av både kamera och radar.
En symbol visas i multi-displayen när RCTA är aktiv. Om radarsensorerna i den bakre stötfångaren upptäcker fordon som närmar sig när backväxeln är i visas ett varningsmeddelande i displayen, samtidigt som du hör en ljudsignal och lampor blinkar i båda speglarna.
Den aktiva farthållaren använder radar för att hålla det valda avståndet mellan dig och framförvarande fordon. Det avlastar dig som förare och ser till att minska stressen i trafiken, särskilt vid köbildning.
En indikation syns i bilens kombinationsinstrument när BSW är aktiverat. När ett fordon upptäcks i området på sidan av bilen tänds lampan i sidobackspegeln.
Om körriktningsvisaren är påslagen hörs en ljudton och lampan i sidobackspegeln (på berörd sida) blinkar för att påkalla din uppmärksamhet.
För att göra det säkrare, bekvämare och enklare att köra i mörker växlar helljuset automatiskt till halvljus när fordon upptäcks framför, och växlar automatiskt tillbaka till helljus när det är fritt. Du behöver inte lyfta ett finger att slå om manuellt.
Systemet varnar med en symbol i multiinformationsdisplayen och med en ljudsignal om du är på väg att korsa en filmarkering utan påslagen körriktningsvisare.
Jämför utrustningspaket
| Säkerhet | ||
|---|---|---|
| Utrustning | {{ equipment.firstChoice.equipmentLevel.title || "–" }} | {{ equipment.secondChoice.equipmentLevel.title || "–" }} |
| {{entry.title}} | ||
| Interiör | ||
|---|---|---|
| Utrustning | {{ equipment.firstChoice.equipmentLevel.title || "–" }} | {{ equipment.secondChoice.equipmentLevel.title || "–" }} |
| {{entry.title}} | ||
| Exteriör | ||
|---|---|---|
| Utrustning | {{ equipment.firstChoice.equipmentLevel.title || "–" }} | {{ equipment.secondChoice.equipmentLevel.title || "–" }} |
| {{entry.title}} | ||
Jämför specifikation
| Sammanfattning | ||
|---|---|---|
| Specifikation | – | – |
| Pris | {{ specs.firstChoice.model.price | currency }} kr {{ specs.firstChoice.model.price | currency }} kr {{specs.firstChoice.model.campaign_price | currency}} kr | {{ specs.secondChoice.model.price | currency }} kr {{ specs.secondChoice.model.price | currency }} kr {{specs.secondChoice.model.campaign_price | currency}} kr |
| Månadskostnad | {{ specs.firstChoice.model.monthly_price | currency }} kr | {{ specs.secondChoice.model.monthly_price | currency }} kr |
| Förmånsvärde | {{ specs.firstChoice.model.tax_value | currency }} kr | {{ specs.secondChoice.model.tax_value | currency }} kr |
| Drivmedel | {{ specs.getFuelType( specs.firstChoice.model ) }} | {{ specs.getFuelType( specs.secondChoice.model ) }} |
| Växellåda | – | – |
| Utrustning | {{ specs.getEquipmentLevel( specs.firstChoice, specs.modelData ).title }} | {{ specs.getEquipmentLevel( specs.secondChoice, specs.modelData ).title }} |
| Mått & Vikt | ||
|---|---|---|
| Specifikation | {{ specs.firstChoice.model.title || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.title || "–" }} |
| Totallängd | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_length || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_length || "–" }} |
| Totalbredd | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_width || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_width || "–" }} |
| Totalhöjd | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_height || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_height || "–" }} |
| Max markfrigång | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_ground_clearance || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_ground_clearance || "–" }} |
| Bagagevolym | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.trunk_capacity || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.trunk_capacity || "–" }} |
| Tjänstevikt | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.curb_weight || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.curb_weight || "–" }} |
| Totalvikt | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_weight || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.total_weight || "–" }} |
| Max släpvagnsvikt b-körkort | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_trailer_weight_b_licence || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_trailer_weight_b_licence || "–" }} |
| Max släpvagnsvikt | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_trailer_weight || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.weights_measures.max_trailer_weight || "–" }} |
| Motor | ||
|---|---|---|
| Specifikation | {{ specs.firstChoice.model.title || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.title || "–" }} |
| Motornamn | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.enginedata.name || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.enginedata.name || "–" }} |
| Bränsle/Oktan | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.enginedata.fuel_octane || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.enginedata.fuel_octane || "–" }} |
| Max effekt | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.enginedata.max_effect || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.enginedata.max_effect || "–" }} |
| Max vridmoment | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.enginedata.max_torque || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.enginedata.max_torque || "–" }} |
| Volym bränsletank | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.enginedata.fueltank_capacity || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.enginedata.fueltank_capacity || "–" }} |
| Blandad körning | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.environment_fuel.consumption_mixed || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.environment_fuel.consumption_mixed || "–" }} |
| CO2 förbrukning | {{ specs.firstChoice.model.engine_transmission.environment_fuel.co2_emission || "–" }} | {{ specs.secondChoice.model.engine_transmission.environment_fuel.co2_emission || "–" }} |
